{"product_id":"3268","title":"Starter for 1990-2004 Ford Mustang V6 4.2L 256cid | OEM 3C24-11000-AA","description":"\u003cp\u003eStarter replacement unit. See the fitment guide below for compatible vehicles.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFitment Guide\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"border-collapse:collapse;width:100%;font-size:0.95em;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:6px 10px;border-bottom:2px solid #ccc;\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:6px 10px;border-bottom:2px solid #ccc;\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:6px 10px;border-bottom:2px solid #ccc;\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:6px 10px;border-bottom:2px solid #ccc;\"\u003eEngine\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:5px 10px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:5px 10px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:5px 10px;border-bottom:1px solid 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#eee;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:5px 10px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eMark VII\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:5px 10px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eV8 5.0L 302cid\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:5px 10px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:5px 10px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:5px 10px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:5px 10px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eV8 5.0L 302cid\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:5px 10px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e1990-1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:5px 10px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:5px 10px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eColony Park\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:5px 10px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eV8 5.0L 302cid\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:5px 10px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e1989-1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:5px 10px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:5px 10px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eCougar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:5px 10px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eV6 3.8L 232cid Supercharged\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:5px 10px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e1991-1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:5px 10px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:5px 10px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eCougar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:5px 10px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eV8 5.0L 302cid\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:5px 10px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e1991-1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:5px 10px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:5px 10px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eCougar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:5px 10px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eV6 3.8L 232cid\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:5px 10px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:5px 10px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:5px 10px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eCougar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:5px 10px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eV6 3.8L 232cid\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:5px 10px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e1990-1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:5px 10px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:5px 10px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eGrand Marquis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:5px 10px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eV8 5.0L 302cid VIN F\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:5px 10px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e1992-1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:5px 10px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eOMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:5px 10px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e5.0L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:5px 10px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e8cyl, 302ci, 5.0L Ford\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:5px 10px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e1993-1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:5px 10px;border-bottom:1px solid 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5.8L Gas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:5px 10px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e1994-1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:5px 10px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003eVolvo Penta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:5px 10px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e5.8Fsi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:5px 10px;border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e8cyl, 351ci, 5.8L Gas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eOEM Cross Reference\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"columns:2;-webkit-columns:2;\"\u003e\n\u003cli\u003eFord 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3854190\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e987811\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTUG Technologies Corporation ENGMA425\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGSE6100051\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolvo-Penta 3854190-0\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD E9SF-11000-AA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD E9SF-11000-BA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD E9SZ-11002-A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD E9SZ-11002-B\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD E9SZ-11002-BRM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD F7SU-11000-A1B\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD F7SU-11000-AA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD F7SU-11000-AB\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD F7SZ-11002-AA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD F7SZ-11002-AARM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD 3C24-11000-AA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD 3C2Z-11002-AA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD 3C2Z-11002-AARM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifications\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSPECS:\u003c\/strong\u003e 1.4kW\/12 Volt, CW, 10-Tooth Pinion\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSPECS FOR:\u003c\/strong\u003e Ford PMGR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMFR:\u003c\/strong\u003e FORD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDESIGN:\u003c\/strong\u003e PMGR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVOLTAGE:\u003c\/strong\u003e 12\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKW:\u003c\/strong\u003e 1.4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eROTATION:\u003c\/strong\u003e CW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTOOTH QUANTITY:\u003c\/strong\u003e 10\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNOTE 1:\u003c\/strong\u003e 3268N starter along with 79-2114 harness kit will retrofit older 4 in., 4-1\/2 in. starters providing a 50% weight reduction and requiring less cranking amps\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNOTE 2:\u003c\/strong\u003e Because the PMGR starter is a smaller size, it provides better header clearance and reduces the effects of a hot start\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFEATURE 1:\u003c\/strong\u003e 100% New\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFEATURE 2:\u003c\/strong\u003e High-performance retrofit for 4 in., 4-1\/2 in. starters\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFEATURE 3:\u003c\/strong\u003e OE performance torque \u0026amp; output\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFEATURE 4:\u003c\/strong\u003e High performance rare earth magnets\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFEATURE 5:\u003c\/strong\u003e Field case assys. are 100% tested on a computerized gaussmeter to measure magnet strength \u0026amp; position\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFEATURE 6:\u003c\/strong\u003e Zinc plated field case, solenoid, C.E. cover \u0026amp; hardware\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFEATURE 7:\u003c\/strong\u003e Armatures are precision balanced \u0026amp; feature banded hairpins\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFEATURE 8:\u003c\/strong\u003e Commutators are stake-welded \u0026amp; polished for longer brush life\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFEATURE 9:\u003c\/strong\u003e Carbon brushes are welded - same as OE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFEATURE 10:\u003c\/strong\u003e Planetary gears feature needle bearings (rather than bushings)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFEATURE 11:\u003c\/strong\u003e Solenoids feature late style S-terminal with threaded post \u0026amp; include a spade terminal conversion kit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFEATURE 12:\u003c\/strong\u003e All component parts are OE interchangeable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFEATURE 13:\u003c\/strong\u003e Starter, drive \u0026amp; solenoid are endurance tested\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AZ Alternator \u0026 Starter","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46713085493406,"sku":"3268","price":165.89,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0763\/2607\/6574\/files\/3268n_frr_161670_aa572c27-08a9-49fd-b78d-9db22d37305a.jpg?v=1779133216","url":"https:\/\/checkout.azalternatorstarter.ca\/products\/3268","provider":"AZ Alternator \u0026 Starter","version":"1.0","type":"link"}